深圳同步轮来图定制 金盛泰/JST 东莞同步轮

    同步带轮的公差其实就是尺寸的公差，指的是在允许的范围内很大的极限尺寸减去很小的极限尺寸所得到的差，这个就是**值的大小。也可以是所允许的上偏差减去下偏差所得出的差的大小。

    同步带轮的公差是一个没有符号的值。它的极限偏差是极限尺寸减去基本尺寸所得出的额差。而上偏差则是*大极限尺寸减去基本尺寸所得出的差。下偏差是指*小极限尺寸减去基本尺寸所得出的差。同步轮

    同步带轮，的材质分为钢，铝合金，铸铁，黄铜等材料制造，内孔分为圆孔，D形孔，锥形孔等规格。同步带轮传动是由一根同步带传动而带动起来的。表面处理有氧化，发黑，镀彩锌，工艺要求有需要高频淬火等处理精度等级。

    同步带轮所涉及的到的同步带有聚氨酯、橡胶、等材质，根据客户所要求而使用。

    同步带轮的特点，传动准确工作时无滑动，具有恒定的传动比，传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低，传动效益高，节能效果明显，维护保养方便，不需润滑，维护费用低，速比范围大，具有较大的功率传递范围，可用于长距离传动，无污染,可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。同步轮

    为了改进带轮结构同时解决带轮存在齿槽设计不合理问题而提出新型同步带轮；新型的带轮体中部横截面为梯形的环槽，在带轮主体的两端面相对环槽对称设置多个等间距的圆弧形槽；由于带轮主体中部的横截面梯形环槽在带轮体的两端面，相对环槽对称的多个等间距的圆弧形槽，环槽的横截面呈等腰梯形状，且其上底宽度为12.3mm,下底宽度为9.3mm,深度为16.5mm；带轮主体还有环绕连接轴孔的通孔，通孔的数量为8个；这样的同步带轮避免了同步带打滑和受横向力时跳槽的问题，且同步带不容易磨损，由此产生的同步带报废率也大大降低了，同时还提高了企业的生产效率，降低了企业生产成本.