金盛泰 椭圆齿轮定做 变速齿轮工厂

东莞市大朗金盛泰齿轮厂的员工超过100名，通过全体员工10年的共同努力，我们已经成为一个强有力的齿轮工业制造商之一。欢迎新老客户与我们联系！我们的发展依赖于您的支持与合作。我们真诚地希望与各界朋友合作，共创美好未来！

塑料齿轮注塑模工艺条件:

干燥处理：如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。

熔化温度：均聚物材料为190~230C；共聚物材料为190~210C。

模具温度：80~105C。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。

注射压力：700~1200bar

注射速度：中等或偏高的注射速度。

流道和浇口:

可以使用任何类型的浇口。如果使用隧道形浇口，则使用较短的类型。对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。

    伞齿轮的装配，应先将两根轴的中心线调整到同一平面上，先调好齿轮间隙，后调轴的窜动量，用塞尺检查。齿轮转动啮合时应无咬牙及异常声音。

    伞齿轮装配理论上是两齿轮相啮合齿面接触斑点为百分之七十以上。通过调整垫片的厚度，来调整两齿轮啮合间隙，间隙不能过大，过大了齿轮的牙齿要打坏，过小了要卡死，我们现有的MY-V-D伞齿轮装配好以后用手转动伞齿轮一周，刚好是不松也不紧，注意一定要能转一圈以上没有卡死，因为伞齿轮在制造过程中齿圈跳动也有一定的偏差，在转一圈过程中有的地方松，有的地方紧，以紧的地方调整，但是在装配之前，一定要看看伞齿轮的齿面有没有磕碰，有的话一定要清理干净，伞齿轮制造如果装配刚好不卡阻，工作是高速运转温度升高也可能出现干涉，从而产生震动噪音。

    齿轮在正确啮合时，即中心距正确、啮合间隙合适时，其传动接触面的位置，必然是均匀地分布在分度线的上下，如中心距过大，则机械伞齿轮的啮合间隙增大，啮合的接触面就偏向齿顶，齿轮所承受的作用力增大，齿轮磨损也就加快，这时也容易发生轮齿冲击和旋转不均匀现象，造成传动的不平稳，如中心距过小，则齿轮的啮合间隙减小。    

    通常齿轮顶间隙按行业技术标准，啮合间隙减小，影响齿轮的正常传动和润滑，造成啮合面偏向齿根，从而造成主动齿轮的节线以上、被动齿轮的节线以下齿面的磨损。另外，应尽量避免悬臂梁结构，因这种结构形式易造成传动轴瞬时弯曲变形，使齿轮啮合不好而产生齿面磨损。